一、日立中央空調顯示34代碼故障現象。

故障現象：顯示34故障，空調不工作，不啟動。

二、日立中央空調顯示34解決方案。

1室內溫度已達到設定溫度，空調不會運行，只需調整空調溫度即可。

2控制壓縮機與散熱器接觸器損壞，需要維修。

3制冷劑不足，可添加。

4電路板損壞，無輸出信號，需要維修。

5空調過熱保護，停用一小時，開始試試。

6散熱器本身及相關線路故障需要維修。

7請聯系售后人員上門檢查。

三、日立中央空調常見故障有哪些

1風扇不轉。

風扇不轉有兩個原因。一是電氣故障，控制電路未連接;二是風機軸的機械故障。

當房間空調風機不轉動時，空調室溫會升高，壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力會在一定程度上降低?？照{風機不轉動后，空調室換熱盤管的換熱效率降低，空調室熱負荷不變時溫度升高。

由于熱交換不足，換熱盤管內的制冷劑溫度會降低到原來的溫度，即蒸發溫度降低，系統制冷系數降低。熱膨脹閥感覺到的蒸發器出口溫度也降低，導致熱膨脹閥開度降低，制冷劑也相應降低，因此吸排氣壓力降低。制冷劑流量和制冷系數降低的整體效果是降低系統制冷量。

2冷卻水進口溫度過低。

隨著冷卻水溫度的降低，壓縮機的排氣壓力、排氣溫度和過濾器出口溫度都降低了。但是空調房間的溫度還是一樣的，因為冷卻水的溫度還沒有降到會影響制冷效果的程度。如果冷卻水溫度降到一定程度，冷凝壓力也會降低，導致熱膨脹閥兩側的壓差降低，熱膨脹閥的流通能力降低，制冷劑降低，制冷效果降低。

3冷卻水進口溫度過高。

冷卻水進口溫度過高會使制冷劑溫度過冷，冷凝溫度過高，冷凝壓力相應過高，壓縮機壓力比增加，軸功率增加，輸氣系數降低，從而降低系統的制冷能力。因此，整體制冷效果會降低，空調升高。

4循環泵不轉動。

制冷機組調試運行時，應先打開系統循環泵。當循環泵不旋轉時，冷卻水出口溫度和冷凝器制冷劑出口溫度明顯升高。由于冷凝器冷卻效果急劇下降，壓縮機的吸氣溫度和排氣溫度也迅速上升。冷凝溫度的升高也提高了蒸發溫度，但蒸發溫度的升高幅度不如冷凝溫度的升高幅度大，降低了制冷效率，空調上升。

5過濾器堵塞。

過濾器堵塞是系統的臟堵塞。一般情況下，臟堵塞往往發生在過濾器上，因為過濾器的過濾器隔開通道截面，過濾掉污垢、金屬屑等雜物，制冷和空調長時間堵塞。

過濾器堵塞的后果是制冷劑循環減少，許多原因與膨脹閥開度過小相似。例如，壓縮機吸排氣溫度升高，壓縮機吸排氣壓力降低，空調室溫度升高。區別在于過濾器出口溫度越來越低。這是因為過濾器開始節流，導致系統局部溫度降低。嚴重時，系統會局部結霜或結冰。

若發動機各傳感器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。

具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

要區分制冷制熱來的。 制冷 一般制冷空調開啟，內機機會直接打開吹風的，如果開機不起動，一般都會有故障報警的，這個要檢查室內機的分機電機或者內機電腦板。 制熱 為了防止內機開機未熱即吹風，人體感覺寒冷的現象，所有空調機都設定的內機未被加熱到一定程度，分機不啟動。這時候就如描述，外機運轉，內機不轉。而且沒有報警信號。這個不是故障，請耐心等待一會兒。

中央空調風扇常見故障及處理。

風扇振動過大；

風扇振動過大時，應檢查葉輪上的葉片是否松動，動平衡會因葉片沾有泥塊等雜物而損壞，葉片變形，地腳螺栓松動，電機軸與風扇軸不同心，采用鋼支架基礎時，其型鋼支架剛度不足等原因都會導致風扇振動過大。

在處理過程中，應清除葉片上的雜物，如因制造或運輸等原因葉片動平衡不合格，應拆下葉輪，重新進行動平衡試驗。加強鋼支架的剛度和穩定性，擰緊螺栓，重新調整同心度和皮帶輪的中心線，調整風機帶負荷運行時的軸位移。

皮帶在運轉過程中會脫落或抖動。

應調整電機與風機軸的中心距離，防止其在運行過程中脫落，重新調整兩個皮帶輪的中心平面誤差，使其皮帶輪在同一中心線上。皮帶過松也會導致風扇旋轉，影響風扇的風量和風壓低于額定值。

軸承溫升過高；

軸承過緊，軸承油不足，袖承滾珠破碎，軸承溫度上升過高，必須重新清洗潤滑油或更換軸承。

第四，風管流量過低。

風扇運轉正常，風道內流量不足，應檢查風管接頭不嚴，漏風嚴重，葉輪與集流器間隙過大。管路阻力過大。在處理過程中，應重新檢查風扇的型號和技術參數是否符合設計要求，并檢查風道的嚴密性能，當風道上的骨件局部阻力過大時，應重新更換制造。除塵器應清除風扇、風道、除塵器中的積灰。

二、中央空調的維護方法有哪些？

試著每月開機。

經常檢查空調的電源插頭和插座是否接觸良好，是否松動或脫落，通風管是否堵塞，空調運轉時聲音是否正常。不使用空調的季節，最好每月接通一次電源?？照{器的工作核心是壓縮機，如果長時間不使用，壓縮機內的潤滑油可能會凝結，影響下次的使用。

使用季節結束后全面清洗。

應對季節性停機時，建議對中央空調進行全面清洗。清潔中央空調過濾網時，最好將過濾網抽出，最好用吸塵器將上面的灰塵吸干，或用清水沖洗干凈。干燥后放入空調中使用。對于灰塵較多的環境，濾網應經常清洗，以免灰塵過多堵塞出風口，影響制冷效果。清潔后只打開空調風扇，運行2-3小時左右，使空調內部干燥，除濕。

發現情況及時修復。

中央空調是一個系統。如果在使用過程中出現異常情況，應立即停機。各部件應定期檢查。一旦發現小故障，應及時處理。長期故障運行會對中央空調造成更大的損壞，影響其使用效果和使用壽命。

以上就是關于日立中央空調顯示34代碼故障解決方案全部的內容，包括:日立中央空調顯示34代碼故障解決方案、中央空調有哪些故障、中央空調不啟動是什么原因導致的等相關內容解答，如果想了解更多相關內容，可以關注我們，你們的支持是我們更新的動力！

一、日立中央空調顯示34代碼故障現象。

故障現象：顯示34故障，空調不工作，不啟動。

二、日立中央空調顯示34解決方案。

1室內溫度已達到設定溫度，空調不會運行，只需調整空調溫度即可。

2控制壓縮機與散熱器接觸器損壞，需要維修。

3制冷劑不足，可添加。

4電路板損壞，無輸出信號，需要維修。

5空調過熱保護，停用一小時，開始試試。

6散熱器本身及相關線路故障需要維修。

7請聯系售后人員上門檢查。

三、日立中央空調常見故障有哪些

1風扇不轉。

風扇不轉有兩個原因。一是電氣故障，控制電路未連接;二是風機軸的機械故障。

當房間空調風機不轉動時，空調室溫會升高，壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力會在一定程度上降低?？照{風機不轉動后，空調室換熱盤管的換熱效率降低，空調室熱負荷不變時溫度升高。

由于熱交換不足，換熱盤管內的制冷劑溫度會降低到原來的溫度，即蒸發溫度降低，系統制冷系數降低。熱膨脹閥感覺到的蒸發器出口溫度也降低，導致熱膨脹閥開度降低，制冷劑也相應降低，因此吸排氣壓力降低。制冷劑流量和制冷系數降低的整體效果是降低系統制冷量。

2冷卻水進口溫度過低。

隨著冷卻水溫度的降低，壓縮機的排氣壓力、排氣溫度和過濾器出口溫度都降低了。但是空調房間的溫度還是一樣的，因為冷卻水的溫度還沒有降到會影響制冷效果的程度。如果冷卻水溫度降到一定程度，冷凝壓力也會降低，導致熱膨脹閥兩側的壓差降低，熱膨脹閥的流通能力降低，制冷劑降低，制冷效果降低。

3冷卻水進口溫度過高。

冷卻水進口溫度過高會使制冷劑溫度過冷，冷凝溫度過高，冷凝壓力相應過高，壓縮機壓力比增加，軸功率增加，輸氣系數降低，從而降低系統的制冷能力。因此，整體制冷效果會降低，空調升高。

4循環泵不轉動。

制冷機組調試運行時，應先打開系統循環泵。當循環泵不旋轉時，冷卻水出口溫度和冷凝器制冷劑出口溫度明顯升高。由于冷凝器冷卻效果急劇下降，壓縮機的吸氣溫度和排氣溫度也迅速上升。冷凝溫度的升高也提高了蒸發溫度，但蒸發溫度的升高幅度不如冷凝溫度的升高幅度大，降低了制冷效率，空調上升。

5過濾器堵塞。

過濾器堵塞是系統的臟堵塞。一般情況下，臟堵塞往往發生在過濾器上，因為過濾器的過濾器隔開通道截面，過濾掉污垢、金屬屑等雜物，制冷和空調長時間堵塞。

過濾器堵塞的后果是制冷劑循環減少，許多原因與膨脹閥開度過小相似。例如，壓縮機吸排氣溫度升高，壓縮機吸排氣壓力降低，空調室溫度升高。區別在于過濾器出口溫度越來越低。這是因為過濾器開始節流，導致系統局部溫度降低。嚴重時，系統會局部結霜或結冰。

若發動機各傳感器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。

具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那么就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧傳感器監測到，報告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機里面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

要區分制冷制熱來的。 制冷 一般制冷空調開啟，內機機會直接打開吹風的，如果開機不起動，一般都會有故障報警的，這個要檢查室內機的分機電機或者內機電腦板。 制熱 為了防止內機開機未熱即吹風，人體感覺寒冷的現象，所有空調機都設定的內機未被加熱到一定程度，分機不啟動。這時候就如描述，外機運轉，內機不轉。而且沒有報警信號。這個不是故障，請耐心等待一會兒。

中央空調風扇常見故障及處理。

風扇振動過大；

風扇振動過大時，應檢查葉輪上的葉片是否松動，動平衡會因葉片沾有泥塊等雜物而損壞，葉片變形，地腳螺栓松動，電機軸與風扇軸不同心，采用鋼支架基礎時，其型鋼支架剛度不足等原因都會導致風扇振動過大。

在處理過程中，應清除葉片上的雜物，如因制造或運輸等原因葉片動平衡不合格，應拆下葉輪，重新進行動平衡試驗。加強鋼支架的剛度和穩定性，擰緊螺栓，重新調整同心度和皮帶輪的中心線，調整風機帶負荷運行時的軸位移。

皮帶在運轉過程中會脫落或抖動。

應調整電機與風機軸的中心距離，防止其在運行過程中脫落，重新調整兩個皮帶輪的中心平面誤差，使其皮帶輪在同一中心線上。皮帶過松也會導致風扇旋轉，影響風扇的風量和風壓低于額定值。

軸承溫升過高；

軸承過緊，軸承油不足，袖承滾珠破碎，軸承溫度上升過高，必須重新清洗潤滑油或更換軸承。

第四，風管流量過低。

風扇運轉正常，風道內流量不足，應檢查風管接頭不嚴，漏風嚴重，葉輪與集流器間隙過大。管路阻力過大。在處理過程中，應重新檢查風扇的型號和技術參數是否符合設計要求，并檢查風道的嚴密性能，當風道上的骨件局部阻力過大時，應重新更換制造。除塵器應清除風扇、風道、除塵器中的積灰。

二、中央空調的維護方法有哪些？

試著每月開機。

經常檢查空調的電源插頭和插座是否接觸良好，是否松動或脫落，通風管是否堵塞，空調運轉時聲音是否正常。不使用空調的季節，最好每月接通一次電源?？照{器的工作核心是壓縮機，如果長時間不使用，壓縮機內的潤滑油可能會凝結，影響下次的使用。

使用季節結束后全面清洗。

應對季節性停機時，建議對中央空調進行全面清洗。清潔中央空調過濾網時，最好將過濾網抽出，最好用吸塵器將上面的灰塵吸干，或用清水沖洗干凈。干燥后放入空調中使用。對于灰塵較多的環境，濾網應經常清洗，以免灰塵過多堵塞出風口，影響制冷效果。清潔后只打開空調風扇，運行2-3小時左右，使空調內部干燥，除濕。

發現情況及時修復。

中央空調是一個系統。如果在使用過程中出現異常情況，應立即停機。各部件應定期檢查。一旦發現小故障，應及時處理。長期故障運行會對中央空調造成更大的損壞，影響其使用效果和使用壽命。

以上就是關于日立中央空調顯示34代碼故障解決方案全部的內容，包括:日立中央空調顯示34代碼故障解決方案、中央空調有哪些故障、中央空調不啟動是什么原因導致的等相關內容解答，如果想了解更多相關內容，可以關注我們，你們的支持是我們更新的動力！

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