1汽車空調故障的簡單診斷方法：空調不冷，手頭沒有必要的診斷儀器，如何初步診斷空調故障？中醫看病時常用的方法是號脈。事實上，為汽車診斷空調故障也可以是汽車空調號脈。汽車空調的脈搏是在空調的高低壓管中，一般打開引擎蓋就能看到。在檢查高低壓管道溫度前，應將空調設置在最大制冷位置，風量最大，直吹位置，空氣循環，A打開/C開關。根據經驗值，出風口溫度在5℃左右是正常的。支撐引擎蓋確認電子風扇同時運行，壓縮機也在運行。如果不工作，松開高壓管的保護蓋，用利物輕輕按壓高壓排氣頂針。如果制冷劑溢出強，則證明電路系統中空調故障。否則，應仔細檢查空調管接頭是否有油漬，如果有，則證明空調系統有泄漏點。用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感受溫度。制冷系統正常工作時，高壓管的正常溫度約為50～60℃之間，也就是用手可以牢牢握住30秒左右，時間長了就堅持不住了。低壓管的溫度約為5～在6℃之間，也就是說，用手可以感覺到冰手。假如手感覺到的空調高低壓管的溫度正好符合正常情況，但車內就是感覺不涼?？照{制冷肯定沒有問題。問題可能在于空調的溫度調節系統。檢查加熱開關控制拉線是否脫落，加熱水閥是否關閉。如果你能用手觸摸水閥的前后，正常情況應該是發動機一側溫度高，車身一側溫度低。如果不正確，將加熱開關調整到關閉狀態。如果冷卻水不能有效地停止進入，則更換加熱開關。

溫度風板控制系統：調節溫度旋鈕，感覺溫度是否變化。如果沒有變化，可能是風板控制拉線脫落，如果脫落，則重新安裝和調整。感覺出風口的風量是否足夠大。如果風量小，蒸發器堵塞，需要拆卸蒸發器進行清潔。觸摸空調管，高壓管很熱甚至熱，當然，低壓管不會冷。在這種情況下，壓縮機可能會頻繁切斷。尤其是發動機高速時，壓縮機根本不吸合。不要長時間高速運轉發動機，否則會很危險。

檢查冷凝器和水箱是否被污垢堵塞。如有，可清除污垢。如果沒有污垢堵塞，檢查制冷劑觀察窗口，看看制冷劑是否太多．現象是液體可以流動，但沒有氣泡，這證明制冷劑的注射量太多，需要重新進行標準的時間注射。對于高壓管過熱現象，還應檢查空調壓縮機下方是否有油漬。如果有，則表明壓縮機的限壓閥已被高壓損壞，需要更換壓縮機。

觸摸空調管，高壓管溫度低，低壓管溫度高。在這種情況下，壓縮機不能有效地循環制冷劑，可能需要更換壓縮機。如果空調制冷系統啟動，兩個電子風扇同時運行。但空調泵不吸，很可能是汽車計算機損壞應修復。

對汽車空調制冷系統常見故障的分析和排除如下：

①制冷劑泄漏 制冷系統根本沒有空調吹出，因為制冷系統中沒有制冷劑或制冷劑泄漏。制冷劑泄漏后，首先要找出泄漏點，修復，然后再抽真空，注入制冷劑。

②制冷系統嚴重堵塞 當壓縮機工作時，如果制冷系統中的某一部分嚴重堵塞，沒有制冷劑循環，制冷效果就會喪失。此時，用壓力表檢測制冷系統高低壓側的壓力值，發現高壓側的壓力值低于正常時，低壓側的壓力值處于真空狀態，堵塞部位前后溫差明顯，一般出現在儲液干燥器或膨脹閥中。因此，氮氣可以吹到儲液干燥器或膨脹閥的進出口。如果不通暢，則表示堵塞，需要更換。

③壓縮機部件損壞 壓縮機缸墊漏氣和進排氣閥損壞會導致壓縮機無法壓縮制冷劑或壓縮不良。此時，用壓力表檢測壓縮機工作時的進氣壓力和排氣壓力，發現壓力值相同或相差不大，提高發動機轉速時無明顯變化；用手觸摸壓縮機上的進氣管和排氣管。感覺兩者之間的溫差不大。當壓縮機有氣缸墊時，用手觸摸壓縮機會感覺很熱。此時，損壞的零件通常需要更換。

④輸出制冷量不足 造成輸出制冷量不足(即吹出的冷氣不涼)的原因和檢修:

A制冷劑不足。當制冷系統中循環制冷劑不足時，高低壓側的壓力值將低于正常時間，氣泡流量可以從觀察窗口看到。此時，在檢查系統無泄漏后，應添加適量的制冷劑。

b制冷劑過多。如果充注的制冷劑量超過制冷系統的正常容量，必然會增加冷凝器中的液體制冷劑，從而減少散熱面積，降低冷卻效率。其主要表現為：系統高低壓側壓力值高于正常時間；用手觸摸高壓管，感覺熱；空調開關約45秒后，從觀察窗口仍看不到泡沫制冷劑流過。此時，應從低壓側排出適量的制冷劑，以達到正常的排氣壓力和溫度。

c散熱效果差。冷凝器散熱器變形，表面過臟或散熱風扇電機轉速下降，會使散熱效果差，導致系統高、低壓側壓力值過高，排氣溫度過高，用手觸摸冷凝器高壓管熱，需要修復或更換。

d膨脹閥打開得太大了。膨脹閥溫度包裝和蒸發器出口包裝不良，或膨脹閥本身存在問題，會導致膨脹閥打開過大。系統高壓值低于正常，低壓值高于正常；蒸發器低壓管溫度低于蒸發器表面溫度，必要時檢查膨脹閥溫度包裝和蒸發器出口是否包裝良好，更換膨脹閥。

e制冷系統臟堵塞。由于壓縮機運行時間長，機械磨損產生的雜質會輕微堵塞儲液干燥器或膨脹閥，導致制冷輸出不足。系統低壓值過低，儲液干燥器前后管道溫差明顯，或膨脹閥結霜，需更換儲液干燥器或清洗制冷系統。

f制冷系統中有空氣。由于空氣難以壓縮成液化氣體，制冷系統進入空氣后，壓縮機的排氣壓力和排氣溫度會增加，導致輸出制冷量下降。從觀察窗口可以看到大量泡沫制冷劑流過。這是因為制冷系統的低壓端在抽真空不夠徹底或制冷劑泄漏后被吸入外部空氣。需要在系統中重新抽真空，然后注入制冷劑。

2桑塔納汽車空調制冷系統常見故障維護：當空調開關打開時，冷凝器風扇運行，但壓縮機電磁離合器不吸收，制冷系統有一定壓力的制冷劑量。故障現象表明從x路電源→熔斷絲FI4→空調開關→外部溫度開關→空調繼電器線圈的電路完好，故障可能在外部溫度開關與電磁離合器線圈的電路上。此時，可以用直流電壓表測量恒溫開關上輸入端接線與車身接線之間的電壓。如果有電源電壓，可以檢測兩端接線之間是否有導線。如果導線，則表示故障不在恒溫開關上；然后用同樣的方法檢測低壓開關，也可以短路低壓開關兩端的接線。如果壓縮機電磁離合器恢復工作，則表明低壓開關損壞，需要更換；如果仍然不工作，進一步檢查壓縮機電磁離合器線圈：直接從電池正極引出壓縮機電磁離合器線圈，壓縮機電磁離合器應吸入，否則損壞，需要更換。打開空調開關，壓縮機電磁離合器吸收，鼓風機也可以運行，但冷凝器風扇不轉動，冷卻液溫度達到規定值后，風扇可以再次運行。打開空調開關，壓縮機電磁離合器吸收，鼓風機也可以運行，但冷凝器風扇不轉動，冷卻液溫度達到規定值后，風扇可以再次運行。上述故障表明，保險絲F23和冷卻風扇電機本身沒有問題。因此，需要檢查空調繼電器，可以用直流電壓表測量空調繼電器輸出端與車身之間的電壓。如果發現空調繼電器可以吸收而無輸出電壓，則表明空調繼電器輸出電路斷路，需要焊接或更換空調繼電器；如果風扇運行，則可以更換新的空調繼電器進行比較試驗。

中央空調故障

中央空調不制冷的原因：傳感器短路

傳感器開路的原因包括導線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等。短路的原因是電阻值降低到200Ω接下來，電路板有泄漏或部件泄漏等。

高壓、低壓保護；

四通閥轉換故障保護；

三相相序和缺相保護。

正常電壓范圍為10%(200-240V)的過電壓和欠電壓。

中央空調不制冷：運行檢測參數

制冷室內熱交盤管溫度過高，保護過冷；

加熱室內熱交盤管溫度過低，過熱保護；

壓縮機熱過載開關動作；

室外檢流保護(包括檢流線圈斷路、短路、導線未穿過等。)；

檢測風機轉速電路損壞、電機故障（內風機、外風機停機、異常運行保護）；

室內外通信故障，室內板間通信故障；

當然，并不是每臺空調都有上述故障，但當空調出現故障時，我們應該知道上述因素可能很多，以幫助我們調查故障。

中央空調不制冷的原因：維護分析和故障排除

這么多故障顯示代碼，不知道意思就不能開始嗎？根據維護經驗和故障特點，也可以快速解決。

根據空調維修總結，發現以下情況是空調故障的主要原因，在實際維修過程中，故障率最高。

(1)室內熱交換器盤管溫度傳感器損壞率最高，即使沒有損壞，檢測到的故障率也比較高。因此，如果你認為傳感器可能有問題，不妨檢查和更換。

(2)電源電壓問題也很突出，尤其是用電高峰，三相空調無法啟動的首查對象是相序。

（3）氟缺乏也是一個常見的故障。在空調工作一段時間后的保護下，首先要檢查制冷效果是否良好。如果不好，必須測量空調的三個壓力、平衡壓力和低壓壓力、平衡壓力和高壓壓力。

（4）空調電源檢查的重點是接頭（空調和總電源開關）是否著火、燒蝕、接觸不良、總電源開關內部接觸良好、電流耐久性滿足、總電源線是否過長、過細，電壓是否低于200V。

(5)零線與地線是否混合，三相相線與零線是否混合等。

(6)遙控接收和顯示板電路也是常見故障，電壓測量和替換是最佳選擇。

(7)高壓保護，尤其是夏季制冷室外散熱不良時。夏季溫度高、用電高峰常見的壓縮機過載保護。

（8）內外機器之間的延長管道和線路的接頭也是故障的常見點。導線接頭的要求是焊接后用防水絕緣膠帶包裹，而一些安裝人員只是用普通膠帶擰在一起。

（9）對于環境較差的地方。主要檢查內外連接，室內線路是否有老鼠咬傷，這是更常見的故障，電路板和按鈕是否潮濕。

(10)空調各插件接觸不良也是多發故障的原因之一。

中央空調風機常見故障及處理

需要做全面的檢查和維護。

對于一拖多空調系統，正常情況下，只要加熱模式能夠運行，制冷就不會有問題。

建議仔細檢查空調系統的主電氣控制系統和制冷系統的管道狀態。如有明顯異常，應排除異常。

同時，應檢查和確認空調四通換向閥的工作狀態。

中央空調系統會出現故障嗎？

中央空調風扇常見故障及處理。

風扇振動過大；

當風扇振動過大時，應檢查葉輪上的葉片是否松動。葉片變形、地腳螺栓松動、電機軸與風扇軸不同。當使用鋼支架基礎時，其鋼支架剛度不足會導致風扇振動過大。

在處理過程中，應清除葉片上的雜物。如因制造或運輸原因葉片動平衡不合格，應拆下葉輪，重新進行動平衡試驗。加強鋼支架的剛度和穩定性，擰緊螺栓，重新調整同心度和皮帶輪的中心線，調整風機載荷運行時的軸位移。

皮帶在運行過程中會脫落或抖動。

調整電機與風機軸的中心距離，防止運行過程中脫落，重新調整兩個皮帶輪的中心平面誤差，使皮帶輪在同一中心線上。松動的皮帶也會導致風扇旋轉，影響風扇的風量和壓力低于額定值。

軸承溫升過高；

軸軸承過緊，軸承油不足，袖承滾珠破碎，軸承溫度升高，必須重新清洗潤滑油或更換軸承。

第四，風管流量過低。

風扇運行正常，風管流量不足，應檢查風管接頭不嚴格，漏氣嚴重，葉輪與集流器間隙過大。管道阻力過大。在處理過程中，應重新檢查風扇的型號和技術參數是否符合設計要求，并檢查風管的嚴密性能。當風管上的骨頭部分阻力過大時，應重新更換。除塵器應清除風扇、風道和除塵器中的灰塵。

二、中央空調的維護方法有哪些？

試著每月開機。

經常檢查空調的電源插頭和插座是否接觸良好，是否松動或脫落，通風管是否堵塞，空調運行時聲音是否正常。在不使用空調的季節，最好每月連接一次電源?？照{的核心是壓縮機。如果長時間不使用，壓縮機內的潤滑油可能會凝結，影響下一次使用。

使用季節結束后進行全面清潔。

對于季節性停機，建議對中央空調進行全面清潔。清潔中央空調濾網時，最好取出濾網，最好用真空吸塵器吸收灰塵，或用清水沖洗。干燥后放入空調中使用。對于灰塵較多的環境，應經常清潔濾網，以免灰塵過多堵塞出風口，影響制冷效果。清潔后，只打開空調風扇，運行約2-3小時，使空調內部干燥、除濕。

及時修復發現的情況。

中央空調是一個系統。如果在使用過程中出現異常情況，應立即停止。各部件應定期檢查。一旦發現小故障，應及時處理。長期故障運行會對中央空調造成更大的損壞，影響其使用效果和使用壽命。

中央空調故障的原因是什么？

在沒有異常情況的情況下，中央空調系統可以連續運行而無故障。

當空調系統運行時，它是一種新的動態平衡，可以一直保持。

中央空調系統由一個或多個冷熱源系統和多個空調系統組成，不同于傳統的冷劑空調(如單機，VRV) 集中處理空氣以滿足舒適的要求。采用液體氣化制冷的原理，為空調系統提供所需的冷量，以抵消室內環境的熱負荷；加熱系統為空調系統提供所需的熱量，以抵消室內環境的冷熱負荷。

制冷系統是中央空調系統的重要組成部分，其類型、運行模式和結構形式直接影響著中央空調系統的經濟、高效和合理性。

空調制冷技術屬于一般制冷范圍，主要采用液體蒸發制冷方法。（主要利用液體蒸發過程吸收比潛熱，液體壓力不同，沸點不同，壓力越低，沸點越低。）根據熱量從高溫物體轉移到低溫物體的不同方式，可分為：蒸汽壓縮制冷和吸收制冷。

使用空調時要注意：

1.空調設置過冷或過熱對其不利，也浪費電力。因此，如果室溫調節開關位于“”，空調應設置適當的室內溫度CONT“位置，空調將與室溫無關，并繼續送風。

2.定期清潔空氣過濾器。如果過濾器堵塞，會降低風量和運行效率。過濾器應每兩周清潔一次。

3.正確調整風向，將風向調整為自動擺動送風，以獲得均勻的室溫。

4.必要時盡量啟動空調，充分利用定時器，使空調只在必要時運行。例如，人們睡覺后，空調也應該休息，這也有利于健康。

5.盡量不要讓陽光和外部空氣(尤其是熱空氣)進入空調區域。窗戶應用窗簾或百葉窗遮擋陽光，門應關閉。

大連三洋溴化鋰燃氣中央空調不制冷，冷溫水出水溫度高于冷卻水溫度故障原因？

1、中央空調總是出現故障，可能是因為安裝人員的技術不到位。為了加快安裝速度，一些空調銷售商隨意打電話給一些普通空調安裝人員安裝中央空調。因此，不可避免的結果是無法安裝或不專業導致安裝錯誤，中央空調在后期經常出現故障。

2、使用不當。有些家庭經常打開和關閉中央空調，或不定期清潔，不采取任何保護措施，時間長，導致中央空調頻繁故障。

普通空調好還是中央空調好？

1、效率。在效率方面，當你有多個房間時，如果你安裝了中央空調，你只需要安裝一臺室外機器，但如果只有少量的房間使用空調，中央空調的負荷會很低，整個機器的效率會很低，這次使用普通空調會更好，如果同時使用很多房間，中央空調的效率會很高，值得選擇。

2、設計安裝。對于普通空調來說，安裝起來比較容易，只要大家都把房間內部的空間布置好。對于中央空調，安裝時應專門設計安裝方法，如果安裝中央空調，必須在裝修房屋前安裝，因為中央空調對安裝施工要求較高，安裝中央空調時工作量較大，因此，如果安裝中央空調，必須由專業人員進行。

3、清洗維護。普通空調的清洗相對簡單。如果你想有很強的動手能力，我們可以自己完成普通空調的清洗。然而，中央空調的清潔相對困難。如果你清潔中央空調，你需要一個專業的團隊來完成它。此外，如果中央空調出現故障，所有房間都無法正常使用中央空調。因此，中央空調的維護比較麻煩，施工難度也比較大，維護成本也很高，在清潔維護方面，普通空調具有優勢。

這取決于機組的運行條件及其外部數據。一般來說，機組本體有兩種現象：真空度差和結晶性差。您所說的真空度約為10個單位。與您高于冷卻水的出水溫度相比，MMHG的真空度是可以的。你可以檢查它是否結晶。如果真空度不好，會影響制冷，但如果不是很嚴重，就不會說什么，也不會制冷。它總是有點

深圳通利機電工程有限公司是一家擁有20年資歷的空調工程公司,專注中央空調系統安裝改造施工設計解決方案的中央空調廠商,包括中央凈水系統解決方案,一站式提供商用、學校、辦公樓及酒店等大型中央空調系統方案設計,中央空調安裝調試和中央空調施工以及設備選型,運營管理【惠州,東莞】維護保養等服務,咨詢電話：400-6700-676"